Los Smartphones y los automoviles son los mas vendidos en la web

Más del 5% del comercio en internet pasa a través de dispositivos móviles

Desde 2011 es posible operar en Mercado Libre a través de aplicaciones y desarrolladas íntegramente sobre la plataforma abierta para teléfonos inteligentes como iPhone, Android y Blackberry Blackberry, Samsung Galaxy, iPhone, autos y tablets fueron los productos más comercializados de 2012 en MercadoLibre, según un informe del sitio web.

Las ventas registraron un aumento el año pasado desde dispositivos móviles. De acuerdo al documento, más del 5% de las transacciones se realizaron a través de teléfonos inteligentes y tablets a finales del año, mientras que a inicios de 2012 apenas pasaban el 0,5%.

"En enero, cerca del 0,75% de las transacciones de MercadoLibre se realizaban a través de smartphones y tablets" -dijo Kevin Blanchard, responsable de MercadoLibre de la región- "Hoy más del 5,6% de los productos comprados son a través de estos dispositivos".

Desde 2011, la plataforma líder en compras y ventas online de América Latina puso al servicio de los usuarios aplicaciones aptas para Android, Blackberry y iPhones.

A través de la aplicaciones los consumidores pueden hacer preguntas, vender, comprar, entre otras operaciones desde los teléfonos inteligentes, el mismo proceso que se puede realizar en una computadora o laptop.

La plataforma virtual proporciona a los usuarios el servicio de subastas, el cual permite realizar compras a menores precios. Por otro lado, la búsqueda de autos y camionetas registraron un incremento de más de 86% el año pasado, en relación a 2011. El año pasado aumentaron las publicaciones en las ventas de vehículos que, para 2011, registraban 700 900 y en 2012 fue de 1 010 826.

Entre los autos más buscados durante el año 2012 en MercadoLibre Clasificados se encontraron el Honda Civic en la categoría Sedán, al Volkswagen Gol en Hatchback y Toyota Hilux en Camionetas.

Además, cerca de la temporada de verano, el aumento arrojó que los cuatriciclos, seguidos de los Motor Homes, fueron los más buscados para realizar las compras.

De acuerdo a un estudio realizado por la consultora americana Nielsen, 180 mil personas en EEUU obtienen todo o la mayor parte de sus ingresos de las ventas que realizan en MercadoLibre.

Muchos de ellos comenzaron a vender como un hobbie o de forma esporádica para sacar provecho de los artículos que no utilizaban y ahora son grandes vendedores online.

En 2012, los ecuatorianos buscaron en MercadoLibre, principalmente, los smartphones, Iphone 4 y Samsung Galaxy, las consolas PlayStation y Xbox y también Blackberry, cámaras digitales, tablets y videojuegos para las consolas. (BH)

Mercadolibre

Mercadolibre.com es uno de los 50 sitios web con más visitas anualmente en todo el mundo.

Además es la plataforma de compras online con más visitantes en cada uno de los países en donde opera.

Apareció hace 12 años y tiene presencia en 12 países de América Latina y Portugal, más de 62 millones de usuarios registrados, más de 1 700 empleados y cotiza en el Nasdaq.

Atracciones en el Washington Auto Show

El Washington Auto Show que se realizará en el Walter E. Washington Convention Center del 1 al 10 de febrero, no solamente será una exhibición de los nuevos modelos de la industria, sino que tendrá múltiples actividades para el disfrute de los asistentes de cualquier edad.

“Sólo el Auto Show de Washington puede reunir lo último en seguridad y tecnología automotriz, así como promociones para el consumidor y un montón de diversión”, dijo Robert Fogarty, presidente y CEO de la empresa Sport Automotive y el Auto Show.

En 2013, la exhibición contará con una planta nueva y muchas nuevas características, incluyendo una sala con 11 marcas de lujo juntos en el primer nivel y la zona de Exotic Car.

El Café de Tecnología Avanzada supercarretera albergará las últimas innovaciones en seguridad, sostenibilidad y tecnología.

Un salón con kioscos informáticos permitirá a los visitantes acceder a los planos de planta y presentaciones interactivas de muchos de los sistemas de tecnología en la exhibición.

La exhibición contará con más de 700 vehículos nuevos de más de 42 fabricantes nacionales y extranjeros que ofrecen diversidad de automóviles, camionetas, mini-vans y vehículos utilitarios deportivos.

Entre las iniciativas de los organizadores se encuentra un tributo especial a los militares de las tropas estadounidenses a realizarse el martes 5. El Auto Show ofrecerá entradas gratuitas para todos los militares en servicio activo y veteranos, con identificación militar. “La industria automotriz ha sido un defensor incondicional de nuestras fuerzas armadas”, dijo Fogarty, también presidente de Sport Chevrolet/Honda.

Los niños también tendrán su atractivo especial con la presentación de populares personajes de los dibujos animados.

Dora La Exploradora y su amigo Boots llegarán a conocer a los jóvenes exploradores el sábado 2 y el domingo 3, con apariciones programadas para las 11 am; 1:00 pm, 3:00 pm y 5:00 pm. Maya y Miguel estarán el sábado 2 a lo largo del día.

Y el Capitán Planeta, quien llegó a la escena hace 20 años, para limpiar el planeta, todavía tiene mucho trabajo que hacer por él. El Capitán encabezará la cruzada para la conservación de la Tierra y las tecnologías verdes. Los niños podrán estrechar la mano de este superhéroe.

Entre los personajes infantiles invitados están también Clifford, Princess Presto, Super Why, Wonder Rojo, Woofster, Word Chica, Dot Dash y Hooper.

Otra invitada especial será la animadora Penélope Menchaca, anfitriona del programa “Corazones” de la Cadena Telemundo quien compartirá con los asistentes el domingo 3 entre la 1 y las 4 pm.

Otra de las novedades de este año, en respuesta a las peticiones de los visitantes, es “La Guía de New Car Advanced Technology”, escrito por el periodista del Washington Post y reconocido experto en la industria automotriz Warren Brown.

El Auto Show marca una nueva era para la ciudad, la mayor demostración pública de DC.

Con el tiempo su duración se duplicó, pasando de cinco a diez días, es una bonanza aún mayor para los residentes de la zona para disfrutar del bien surtido centro de convenciones con un universo automovilístico que muchos describen como “autos nuevos cielos”.

En cuanto a la industria, el Auto Show comenzará con claro aire de optimismo ante la recuperación del mercado estadounidense en 2012 y las brillantes perspectivas mundiales para 2013.

Atrás han quedado los años más oscuros para los fabricantes estadounidenses cuando en 2008 y 2009 se dudó incluso de la viabilidad de General Motors y el Grupo Chrysler.

Pero 2012 ha sido estelar, con ventas de alrededor de 14,5 millones de unidades en Estados Unidos, una cifra que no se alcanzaba desde 2007 y que representa un aumento del 13 % con respeto a 2011, la mayor ganancia en casi 30 años.

Y las previsiones para 2013 son un millón de ventas adicionales. Lo mismo para el resto del mundo, donde los analistas prevén que las ventas globales alcancen la cifra récord de 64,7 millones de automóviles gracias a la recuperación del mercado norteamericano y la progresión de China.

¿Es el Grupo Volkswagen, la General Motors del Sigro XXI?

El mercado europeo no pasa por buenos momentos. Las cifras de ventas de coches en Europa en 2012dejantras de sí un panorama desolador, que afecta ya a la fabricación de coches en Europa: un día sí y otro también aparecen noticias sobre reajustes en fábricas. Hoy en día casi ninguna fábrica en Europa occidental trabaja a plena capacidad, y se multiplican los expedientes de regulación, o las medidas de flexibilidad.

La crisis ha golpeado de forma generalizada. ¿A todos los Grupos empresariales por igual? En absoluto. Y dentro del panorama llama poderosamente la atención la situación del Grupo Volkswagen, que sigue firme su paso de cara a convertirse en el líder mundial en 2018.

Uno se imagina que este conglomerado alemán de marcas de coches es el paradigma de la eficacia y la eficiencia, de ahí la supremacía en el viejo continente. Pero eso no es así en absoluto. Su estructura está más cercana a la de General Motors en mediados del siglo XX que a una puntocom del siglo XXI. Pero eso en asoluto suppone un impedimento para que siga los pasos de GM y convertirse en la empresa más grande y rentable del mundo.

Según la revista Fortune, el Grupo Volkswagen ya tiene 549.300 empleados en el mundo, lo que lo sitúa como el octavo empleador más grande del mundo. Son tantos empleados como General Motors (213.000), Ford (164.000) y Fiat-Chrysler (197.000) juntos. Estos tres gigantes fabrican cada año 19 millones de vehículos, mientras que Volkswagen solamente fabrica 8,5 millones de coches.

Si nos fijamos en el ratio empleados / vehículos fabricados, Volkswagen no sale bien parado. Parece claramente ineficiente. Pero en 2011 ya ganó 14.000 millones de dólares y ya es el primer fabricante mundial de automóviles si lo medimos por ingresos y beneficios, con cifras más cercanas a compañías petrolíferas que a fabricantes de automóviles.

¿De dónde sale tanto empleado? Todas las marcas (Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Bentley, Lamborghini, Ducati, Porsche, Bugatti, MAN, Scania, Volkswagen y Comercial) funcionan comoempresas independientes, con sus juntas directivas, sus declaraciones de pérdidas y ganancias y sus propios informes anuales. Incluso tienen sus propios departamentos independientes (diseño, ingeniería…) Comparten plataformas, trenes motrices y otros componentes, sí, pero poco más.

A mediados del siglo pasado General Motors también era un holding propietario de nueve compañías independientes de automóviles (Chevrolet, Pontiac, Buick, Cadillac, Oldsmobile, GMC, Opel, Vauxhall, Holden). En 1960 GM eran más de 700.000 empleados, estaba muy integrada verticalmente, y era la empresa más rentable del mundo. El gurú de este éxito fue Alfred P. Sloan, quien dirigió la empresa desde 1923 hasta 1956. Siempre luchó contra las operaciones centralizadas hasta el día en que se jubiló. A partir de entonces, los expertos aplicaron los manuales de eficiencia y sinergias que se estudian en las escuelas de negocios: Unificar departamentos y la dirección. No para de caer desde entonces.

Son esas “viejas” estructuras son la clave del éxito de Volkswagen. Nada de reducir costos eliminando la superposición y duplicación de trabajos. Se olvidan de los beneficios del outsourcing para reducir costes y se apuesta por una estructura vertical que en absoluto está obsoleta. Su esi un fabricante de automóviles realmente quiere dominar el mercado, tiene que aceptar un cierto grado de solapamiento y duplicación.

¿Entonces por qué triunfa? Para empezar, dominar el mercado implica tener un catálogo con múltiples marcas, Volkswagen tiene más ninguna otra. Y sí, es cierto que solapan algunas marcas y productos (Seat y Skoda, el Seat Mii y el Volkswagen Up!)… pero para Volkswagen son más que simples marcas. Cada vez que una empresa compra un componente a un proveedor, ese proveedor tiene que cobrar un beneficio. Si un fabricante de automóviles puede hacer que los componentes de la casa, se queda con ese beneficio. Y buena parte de la estrategia de Volkswagen es que sus coches cuenten con una gran cantidad de componentes de la casa.

Ese hándicap (en la teoría) es la gran ventaja competitiva de Volkswagen. Sus competidores continuarán racionalizando gastos, adelgazando su estructura, y reduziendo costes, externalizando departamentos o asociándose con otros fabricantes. Pero superar a Volkswagen resultará complicado.

Los automóviles avisarán a Emergencias en caso de accidente con el sistema eCall

La llamada de emergencia automática (eCall) es un sistema que emite un mensaje automático a un centro de llamadas de emergencia en caso de un accidente del vehículo, según explica EuroNcap.

Cuando un automóvil ha sufrido un accidente, el conductor o la conductora, o pasajeros, tal vez un transeúnte, han de llamar a urgencias a través del número 112 para informar del accidente, y especificar la ubicación del vehículo accidentado.

En caso de un accidente grave en una zona remota, se puede perder un tiempo muy valioso para salvar vidas antes de que se informe del accidente. Además, muchas veces quiern realiza la llamada puede tener dificultades para informar de la ubicación exacta del vehículo accidentado.

El sistema eCall instalado en el vehículo supera estos problemas mediante el envío de un mensaje automático en un formato acordado, que contiene la ubicación del vehículo usando un dispositivo de localización GPS.

El mensaje del  sistema eCall llega al centro de Emergencias, donde se puede tomar de manera inmediata una decisión sobre la respuesta apropiada para la alerta.

NOVEDADES DE AUTO SHOW DETROIT

Por estos días, los amantes de los automóviles tienen los ojos puestos en Detroit, la ciudad norteamericana donde se lleva a cabo una de las exposiciones más grandes de la industria automotriz: el Salón Internacional del Automóvil. 

Más de cincuenta modelos están siendo presentados al público, además de proyectos que marcarán las tendencias en automóviles en el futuro. Hoy en CM& en Línea, les mostramos algunos de los modelos más destacados.

Empezamos con el primer vehículo eléctrico de Cadillac, el ELR, un carro de lujo, con ingeniería avanzada que lo hace medioambientalmente responsable.

Por su parte, General Motors presentó un nuevo Corvette, que rememora el popular Stingray de 1963, del que toma su nombre; desde el 2005 no se reinventaba este modelo de automóvil. Esta vez llega con un chasís en fibra de carbono que lo hace más liviano y le da mayor estabilidad en las curvas, más rápido que nunca y con un menor consumo de gasolina. Puede recorrer 11.05 kilómetros con un solo litro de gasolina.

Nissan llega con el Infinity Q50, con sistema híbrido y con una atractiva característica: Active Lane Control, que funciona por medio de una cámara que detecta las líneas de separación de los carriles y avisa si el carro se desvía.

Por su parte, Hyundai llega con el Genesis HCD14, un carro que remplaza los controles manuales por tecnología de rastreo ocular y control de gestos.

Estas son algunas de las novedades que más han llamado la atención durante el Auto Show de Detroit, pues combinan sistemas más amigables con el medioambiente con características de tecnología inteligente.

AUTO SHOW DE DETROIT 2013: Toyota GT2000 impulsado por energía solar.

Durante el transcurso de los últimos años, la preocupación del público respecto al deterioro ambiental causado por emisiones dañinas se ha incrementado vertiginosamente. Por este motivo, la industria automotriz ha tenido que cuestionar la efectividad de los motores convencionales, a la vez que ha ideado nuevas alternativas para reducir la contaminación generada por vehículos motorizados. Durante el Auto Show de Detroit 2013, miles de espectadores se deleitaron con un Toyota GT2000 modelo 1967, modificado en un eléctrico cero emisiones.

Con un peso de tan sólo 3,218 lb (alrededor de 1,460 kg), el GT2000 modificado es un vehículo completamente eléctrico equipado con dos paneles solares de alto desempeño, uno sobre el techo y otro colocado en el parabrisas trasero. Las celdas solares proveen energía para la batería de litio-ión de 40kWh, la cual, a su vez, impulsa un motor eléctrico de 120-kW. Aunque se trata de un vehículo eléctrico, el GT2000 tiene una velocidad máxima de 124 mph.

El Toyota impulsado por energía solar adquirió fama alrededor del mundo a principios del año pasado, cuando un video en internet recapituló los mejores ejemplares del Proyecto de Autos Locos de Japón (Japan's Crazy Car Project). Desde entonces, el fabricante ha mejorado diversos componentes, como la capacidad de la batería (solía ser de 35-kWh).

Inicia el Auto Show de Detroit

Acura NSX Concept

El Auto Show de Detroit, evento que tiene cerca de un siglo de historia, inició este lunes y se realizará hasta el 27 de enero. En esta edición se espera la participación de marcas como Chevrolet, BMW, Audi, Hyundai, Ford, Kia, Jeep, Toyota y Nissan, entre otras. El 14 y 15 de enero, las marcas [...]

El Auto Show de Detroit, evento que tiene cerca de un siglo de historia, inició este lunes y se realizará hasta el 27 de enero. En esta edición se espera la participación de marcas como Chevrolet, BMW, Audi, Hyundai, Ford, Kia, Jeep, Toyota y Nissan, entre otras.

El 14 y 15 de enero, las marcas asistentes estarán dando sus conferencias para medios de comunicación, en las que se hará el lanzamiento de nuevos autos. Como fue el caso del Chevrolet Corvette C7 Stingray, que si bien fue presentado el día de ayer, se espera que los fabricantes presenten otros autos como:

La exhibición de los vehículos introducidos al mercado iniciará el sábado 19 y concluirá el sábado 27 de enero. José Antonio Pontón está por allá para reportar los detalles del evento.